Vacanza a S. Maria di Leuca

Nell’approssimarsi a Santa Maria di Leuca, un ottimo punto di riferimento è a circa 1,5 miglia per 308° dal porto, in località La Guardia, una torre con finestre a sesto acuto, dipinta a scacchi bianchi e neri, ben visibili dal largo. Su tutto, spicca il faro, essendo alto 47 metri, riesce ad illuminare da un’altezza complessiva di 102 metri sul livello del mare, ben 27 miglia d’acque, guidando fin dai tempi remoti i naviganti che vi transitavano a largo. Situato sotto di esso il Santuario; con un aspetto in parte recente frutto dei rifacimenti per le diverse incursioni piratesche subite nel corso dei secoli. Il porto, compreso tra Punta Ristola e Punta Meliso, offre una grande baia che mette al sicuro dei venti del I quadrante; perciò è spesso praticato da navi che a causa dei forti venti settentrionali, non riescono ad inoltrarsi nel Canale d’Otranto. Come si entra nel porto, a dritta c’è un pontile lungo 45 metri e largo 10, con fondale di circa 1,5 metri presso la testata; lo si può accostare solo con bonaccia. Il lato sinistro, è formato da un molo foraneo (costruzione attinente a un porto, ma fuori di esso) a tre bracci di cui i primi due banchinati. La sponda, in continuazione del molo di sottoflutto, è banchinata per un tratto di circa 150 metri; in verticale ad essa sono collocati alcuni attracchi fluttuanti a pettine. Tutto il porto è ben organizzato e ben funzionale, atto ad ospitare imbarcazioni da diporto e favorire il turismo nautico.

Con un moderno e funzionale porto turistico e peschereccio, dove centinaia di turisti si danno appuntamento ogni mattina per cavalcare, con le loro imbarcazioni, le onde di questo mare meraviglioso, per godersi le mille soluzioni che offre la costa e visitarne le tante grotte che imperlano questo tratto di mare.. Per chi non ha la possibilità di visitarle con una propria imbarcazione può affittarne una o approfittare delle gite organizzate che vengono proposte.. ..Grotte di ponente: grotta Porcinara, grotta delle Ossa, grotta del Diavolo, grotta del Talato, grotta del Cerchio, grotta di Mesciu Scianni, grotta del Fiume, grotta del Presepe, grotta Titti, grotta Tre Porte (ecc. ecc.)&Grotte di levante&Con un moderno e funzionale porto turistico e peschereccio, dove centinaia di turisti si danno appuntamento ogni mattina per cavalcare, con le loro imbarcazioni, le onde di questo mare meraviglioso, per godersi le mille soluzioni che offre la costa e visitarne le tante grotte che imperlano questo tratto di mare.. Per chi non ha la possibilità di visitarle con una propria imbarcazione può affittarne una o approfittare delle gite organizzate che vengono proposte.. ..Grotte di levante: grotta Cazzafri, grotta del Morigio, grotta di Terradico, grotta di Porrano (ecc. ecc.), tutte molto belle, assolutamente da non perdere.

Su un’estremità della baia c’è Punta Ristola; un importante sito archeologico, ricostruito in seguito agli studi dell’Università di Lecce, che mostra in uno dei terrazzamenti, un altare non innalzato (escara), ma a contatto col suolo, di forma circolare, simile a quello scoperto sull’isola di Delo in Grecia. Ci sono stati importanti ritrovamenti di ceramica attribuiti a diverse civiltà del mediterraneo, soprattutto: laconica (Grecia meridionale Peloponneso), messapica (popolazione dell’Italia antica stanziata nella penisola salentina -1000 a.c.-), attica (regione della Grecia centro orientale).

Andrea Gonzaga la fece costruire nel 1569 per impedire l’assalto di turchi e pirati..A forma cilindrica e leggermente scarpata è una poderosa casamatta con un toro marcapiano che la divide in due piani. Al piano inferiore quattro grosse feritoie bombardiere sorvegliano tutta l’area circostante, in quello superiore si intravedono le batterie in barbetta.. &Torre del Sasso&Più lontana dalla costa su un’altura è di forma cilindrica è parzialmente crollata..&Torre di Naspre& Eretta nel 1565, di forma cilindrica, in parte crollata, ma splendida la sua posizione; su di una rupe a picco sul mare..&Torre Specchia Grande&Costruita nel 1550, fu acquistata dalla Real Corte per 218 ducati nel 1581; di forma cilindrica notevolmente ristutturata..